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高原汽车为什么跑不动高速
如果没有非常必要的事情，最好雨天的时候不要上高速。对于那些非上不可的司机来说，建议:1.雨天路滑，但是车速也不能过低。
雨天路滑、视线受阻，所以，开车无法达到以往的车速，但是，你的车速也不能过低。有两点原因，其一，车速低于某路段的最低车速要求，有可能被拍照留念。虽然在雨天是特殊情况，交通监管部门应该网开一面，但是，谁又能保证这网就一定能开呢。
其二，如果你的车速过低，会影响后面车辆的正常通行，运气差的话还会造成追尾事故的发生，而且必须要远离超车道。
所以，雨天的时候尽量走中间的车道（中间车道积水也少），车速不要低于最低要求，尽量保证匀速行驶。
2.下雨的时候，即便是在高速公路上也很难保证不会有积水，如果前方有少量的积水，尽量让两个轮子同时轧过积水，这样可以保证车辆的稳定性。如果只有一个轮子轧在积水上，轮胎打滑，车辆有可能发生侧滑，从而发生事故。
如果前方有大量的积水，而且水深不明，这时候不要贸然开下去，可以观察一下其他车辆的通过情况，如果条件允许再按照前车的行车路线通过。
3.下雨的时候，必须要开雾灯，而且前后雾灯都要开。
不仅仅是为了自己看的清楚，更重要的是给前后车以警示，提醒他们我在这里。高速路上开车，让别人知道你的位置，也是一种自我保护。
4.刹车的时候尽量点刹。
在湿滑的高速公路上，制动距离肯定会增加，如果急刹车的话，还容易造成侧滑或侧翻。所以，除非是紧急情况，如果条件允许的话尽量采取点刹的制动方式，避免侧滑。点刹还有另外一个好处就是可以干燥刹车片和刹车盘，从而提高制动性能。
车子到了高原为什么开不动
高原反应是指在高海拔地区，由于氧气稀薄导致引擎燃烧不充分，从而影响汽车性能和燃油经济性的现象。以下是一些解决高原反应的方法：
1. 调整空燃比：在高海拔地区，由于氧气稀薄，引擎需要更多的燃料来保持正常燃烧。可以通过调整空燃比来增加燃料供应，以提高引擎性能。
2. 更换高海拔适用的空气滤清器：高海拔地区的空气中含有更少的氧气和更多的杂质，这可能会影响到引擎的正常工作。更换高海拔适用的空气滤清器可以提供更好的空气进入引擎，从而改善性能。
3. 定期保养：定期保养可以确保汽车的各个部件处于良好的工作状态，从而减少高原反应的可能性。特别是要注意清洁和更换空气滤清器、燃油滤清器和火花塞等关键部件。
4. 使用高品质燃油：高品质的燃油可以提供更好的燃烧效果，从而减少高原反应的影响。选择适合高海拔地区的燃油，可以提高汽车的性能和燃油经济性。
5. 减少负载：在高海拔地区行驶时，减少车辆的负载可以减轻引擎的负担，从而改善性能。尽量减少不必要的行李和乘客，以提高汽车的动力和燃油经济性。
请注意，如果高原反应严重影响到汽车的性能和安全，建议咨询专业的汽车维修技师或前往汽车维修店进行检查和维修。
高原汽车不好启动
熄火无论如何都不要紧急刹车。首先要把应急灯打开提醒后面车辆注意,有必要的话,特别是晚上,马上把后雾灯打开,轻轻的点几下刹车,后面的刹车灯会闪,但没有实际刹车。还是要根据具体情况灵活处置,车少能靠右边停下尽量停靠右边,车多不好马上停靠右边的打开应急灯,有频率的按几下喇叭,提示右道司机注意。
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因为自动变速器汽车带有空档安全开关,车辆只能在P档和N档才能起动。因为车辆依然在靠惯性滑行,切不可将变速杆直接推到P档。可以先换入N档,将点火开关转到起动位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D档,即可正常行驶。
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如果经过多次启动尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应当靠边停车。先打转向灯,一边观察交通状况一边缓慢停车。自动档车辆熄火后中途重启具有一点的危险
汽车为什么在高海拔跑不动
任何东西燃烧都是一种氧化反应过程。高海拔地区空气稀薄含氧量低，发动机燃烧是需要氧气的。
我们车上的油门其实是直接连接节气门阀的，当我们加大供气量的同时车载电脑会增加相应配比的油量，供油量和供气量是车载电脑合理配比同时供给的。
当车在高原因为空气缺氧的时候，我们加大供气量，油量也会加大，但是由于缺氧的原因，有一部分油时无法完全燃烧，被当成废气排除车外。所以车子会冒黑烟、没劲、转速上不去还很费油就是这个原因。
高原汽车为啥没动力
因为海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约11.5％，空气密度减小约9％，汽车功率就会下降10％左右。
高海拔对发动机使用寿命的影响:汽车常在高原下行驶，空气密度下降，进气量减少，混合气中汽油量占比过大，导致混合气浓度变大，过浓的混合气使燃油燃烧放出的热量少,燃烧速度也慢,所以功率将显著下降，同时,不完全燃烧容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭，而积碳又容易加剧机件的磨损，会缩短了发动机的使用寿命。
汽车为什么在高原会动力不足
因为海拔高、气压低，使发动机进气量减少，直接会导致汽车动力下降、油耗增高。随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，动力性降低。海拔高度每增加1000m，汽车功率就会下降10％左右。
高原对于汽车整个零部件都有影响：
高海拔对发动机使用寿命的影响
汽车常在高原下行驶，空气密度下降，进气量减少，混合气中汽油量占比过大，导致混合气浓度变大，过浓的混合气使燃油燃烧放出的热量少,燃烧速度也慢,所以功率将显著下降，同时,不完全燃烧容易在活塞顶、气门及火花塞上形成积炭，而积碳又容易加剧机件的磨损，会缩短了发动机的使用寿命，当然，这是相对于低海拔而言。
高海拔对发动机机油的影响由于发动机功率下降，汽车动力性能下降，因此，发动机需要长时间满负荷工作，从而容易产生过热现象，而过热导致发动机机油变稀，使机油润滑性能下降，加剧发动机内部机件的磨损。
高海拔对汽车制动系统的影响汽车常在海拔高的高原上行驶，因为高原上的坡路较多，使汽车制动频繁，会导致制动蹄摩擦片和制动鼓发热。特别是下长坡时，长时间连续制动，使制动蹄摩擦片温度很高，一但超出其温度极限，会导致制动蹄摩擦片的摩擦系数急剧下降，严重时会出现制动失灵。此外，制动蹄摩擦片持续高温，磨损加剧，很容易出现破裂现象。
