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飞机比汽车安全性能好吗
飞机（Fixed-wing Aircraft）指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在太空或者大气中飞行的密度大于空气的航空器。严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。
飞机的基本特征
飞机具有两个最基本特征： 1、是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进； 2、是飞机有固定的机翼，飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。
优点
速度快。喷气式客机的时速在800千米左右，机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。 据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。
缺点
价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。 受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。 起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。 因此飞机只适用于重量轻，时间紧急，航程又不能太近的运输。 危险：虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不是特别安全。 飞机的另一大缺点就是单次事故死亡率高。
你知道为什么飞机比汽车安全吗
1、使用次数：火箭是属于一次性用品，主要任务是把卫星或太空舱送至预定轨道，之后它便成了太空垃圾或是返回大气层气化掉，它的飞行是被动飞行；而航天飞机是可多次重复使用的航天器，在它完成任务后，可以像飞机一样，由人操控，自主的返回地面，而不会像火箭发射的返回舱，用降落伞飘落下来。
2、技术层面：航天飞机要好些，一是可以为宇航员提供更宽的活动空间，二是可以自主降落到指定的机场，不必派出大量的搜救人员到处搜寻返回舱，三是动力大，可以携带更多的器材从事科研工作，四是可直接从航天飞机上获得飞行数据，以便作出改进。
3、安全系数：航天飞机没火安全，飞行器冲出或返回大气层，对飞行器本身会造成很大的伤害，航天飞机返回后，很多部件都要更换，如果一些老化了的部分没发现，在下一次发射时就会出安全事故，由于火箭全是新造的，在安全方面要大大优于航天飞机。
4、动力方面：航天飞机使用的是内燃机，消耗能源多，浪费大，需要氧气参与，效率低。而火箭使用的是火箭推进器，速度快，效率高。
5、使用途径：航天飞机是运载火箭的升级产品，用途是将地面物体送至地球轨道；而宇宙飞船则是在外太空之间飞行使用的，比如从地球飞往比邻星。
飞机与高铁汽车哪个安全
如果距离在1000公里之内，建议你坐高铁按照高铁的速度换算，基本是4个小时飞机的飞行时间为1。5小时但机场需要安检，需要提前1小时到达，而且有飞机晚点可能基本上大家时间就持平了此外，机场一般离主城区比较远而高铁一般不存在晚点可能，时间容易掌握但距离在1000公里以上，就建议坐飞机了
飞机火车和汽车哪个更安全
大型客机的商载人数多，飞行距离远，扛气流能力强，所以更加安全。
一般用于越洋或者洲际飞行中型客机商载人数少，飞行距离短，一般用于1500-2000公里航程的支线飞行相对而言，中型客机对机场要求低，周转和整备时间短，经济性高所以一般用于价格竞争比较节的国内中短途航线大型客机反之，所以一般用于价格相对较高的国际航线，
