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雷电为什么不会劈汽车
雷电并不会有意识地选择劈击某个特定的目标，而是由于大气中存在着电荷的分布不均匀，形成了电场。当电荷的积累达到一定程度时，会引发雷电放电现象。
而车辆通常由金属构成，金属是良好的导电体，可以帮助电荷的快速传导和分散，从而减少了被雷击中的可能性。
此外，车辆通常都有一个金属车顶，这也可以成为对雷电进行导引的路径，更进一步减少了被雷击中的可能性。因此，相对于其他物体而言，车辆对雷电的吸引力较小，不容易被雷击中。
雷电为什么不能击中小车
没有！装在车顶的是天线！而且汽车也根本就不需要避雷针，打雷时，闪电基本上只找离它最近的物体！
一般是高楼大厦或大树都有可能击中，所以也只有高楼才会采用避雷针！
像轿车这么矮的物体怎么可能被雷击中？
如果是这样的话，那在路上的行人都要在头上装个避雷针？
而且在天上飞的飞机都不怕雷击，汽车又怕什么？
完全用不着装避雷针！
我想楼主你一定是误解了。
闪电会击中汽车吗
1、汽车本身就是一个整体金属罩，当受到雷击的时候人在车内就和车是等电位，因此人就不会触电。
2、行车过程遭遇电闪雷鸣时，最好及时把车停到路边安全的地方，远离大树、广告牌等，关掉引擎、音响系统、收音机等，并关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间。不要去触摸车窗把手、换挡杆、方向盘等，把双手放在大腿上，等待雷电天气远离。
3、如果在行车途中车子被雷击中，一定不要贸然下车检查车况，因为这个时候车外比车内要危险得多。而应该参考上面介绍的做法，等到雷暴完全过去后再下车。
雷电直接击中汽车
雷电天气待在汽车里很安全，没有必要担心！正是由于汽车是由导电性质优良的金属做的，所以汽车能够对闪电起到屏蔽作用。
下面我们来简单介绍一下有关电场屏蔽的原理。
把一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中的自由电荷发生移动，结果使导体的一端带上正电，另一端带上负电，这就是静电感应现象。当导体的两端积累了正负电荷后，它们就产生了一个附加电场，该电场与原电场方向相反，此时导体内部的总电场处处为零，自由电荷便不再移动，此时导体内任意两点间的电势差为零，整个空腔为等势体。实际上，导体的空腔并不需要封闭得很严实，用金属网制成的外罩也能起屏蔽作用，这也就是“法拉第笼”的原理。
当带电的云层接近地面上的汽车时，因为汽车外壳主要由金属构成（不能是敞篷车或上半部为非金属材料，如帆布的车），在静电感应的作用下，汽车表面带上异号电荷，汽车处于静电平衡状态，车内电场为零，汽车内部各点的电势相等，电势差为零，是一个等势体。因此关好车窗，在车内通常是安全的。当然，汽车被强大的雷击中，可能会造成车辆的某些损坏，如爆胎，但车内的人是不会被雷击中的。
同样道理，当飞机在雷暴天气里飞行遇到闪电时，里面的乘客也是安全的。一位摄影师曾经抓拍了一架空中客车A380在伦敦上空被闪电击中的场景。之后，该飞机完好无损地降落在伦敦希斯罗机场。
