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飞行员为什么不建议开汽车
不建议报考飞行员的原因有很多。
首先，成为一名飞行员需要经过严格的训练和考试，这需要花费大量的时间和金钱。
其次，该行业竞争激烈，就业机会不多，而且工作环境较为固定，长期的飞行工作对身体和心理健康也有一定的影响。
此外，飞行员的工作时间不稳定，需要经常调整生活作息和适应不同的时区。
最后，飞行员的工作压力大，需要承担巨大的责任和风险，一旦出现意外事件，可能会面临严重的后果。综上，虽然飞行员是一个备受关注和憧憬的职业，但对于大多数人来说，报考飞行员并不是一个明智的选择。
飞行员怎么开汽车
战斗机飞行员如何上飞机，需要准备梯子吗，下飞机没人又怎么办？
说到战斗机大家一定不陌生，不过稍微对战斗机有所了解的人就知道，战斗机在天上飞行的时候看上去好像只有手指头大小，但是当你真正看到过战斗机的样子之后就会知道，原来战斗机比想象中的大很多。通常情况下一架战斗机的长度都是10多米，高度也会在一两米，甚至三米的都有。
那么问题来了，在这么高的战斗机下，飞行员又是如何上飞机的呢。上车怎么上大家都知道，打开车门就行。可是战斗机不同，因为一般战斗机高度非常高，别说开飞机，你能够想办法进到驾驶舱都是个问题。所以很多人的绝对不知道战斗机有个小秘密，那就是每个飞行员需要自带梯子。
没错，你并没有听错，早在二战时期飞行员是需要自己携带一把便携式的小梯子。这种梯子就是用来方便爬上战斗机的，当爬上战斗机之后需要将梯子收回放好，以便下飞机使用。不过一般来说，战斗机如果停在自己阵地那会有专门负责“接机”的士兵，他们会提供梯子，等你上去后再撤走梯子。
但是也有特殊情况，例如机场刚好没有腾的出手的工作人员，这时候就需要自己用到备用梯子。毕竟战斗机飞行员十分包括，你不能直接从战斗机机舱地方跳下来，如果发生意外就会遭到处罚。到了后期，战斗机就舍去了自带梯子的说法，而是在机身部位装上了“梯子”，这种梯子分为不同类型。
就拿著名中轰炸机A-10“疣猪”来说，它的登机梯子就属于“天线式”梯子，只有一根长长棍子，上面有很短的支架，类似于倒转过来的天线，也因此得名。除了这类天线式的梯子之外也有收缩时梯子，例如俄罗斯研发的苏-33战斗机，这类战斗就别叫奢侈，直接采用伸缩式的梯子，更加方便。
除了天线式和伸缩式还有折叠式梯子，比如雅克-130战斗机的梯子就是折叠式，使用和收纳简单，只要打开盖子就可以取出。不过目前来说使用最广的还是天线式梯子，因为它相比更加轻便。毕竟战斗机最难的就是发动机，一点点多余重量就会拉战斗机总体性能。在看了这些战斗机的小秘密之后，希望有以后有机会遇到战斗机别连怎么上战斗机都不知道就尴尬了
飞行员为什么不能开小车
跑车和轿车有什么区别？
1.跑车最大的特点就是不断追求速度极限。跑车种类繁多，按车身结构可分为轿跑车、敞篷跑车和轿跑车，按价值可分为民用跑车、豪华跑车和超级跑车。
一般来说，汽车强调舒适性，以乘客为中心。而且从经济的角度来看，选择马力适中、排量小、油耗低的发动机。就mainland China的驾驶证管理而言，汽车是指不同于卡车、皮卡、越野车、公交车和中巴的小型汽车，俗称“小汽车”。在香港，汽车也被称为私家车。
2.跑车是用来跑的，一般是两门，主要是司机专用。它的服务对象是司机。除了性能优秀，操作起来也很简单。汽车是用来坐的。它的服务对象是坐在后排的人，官员或大亨，而不是司机。
因此，跑车的指标是行驶性能和驾驶员的操作便利性，汽车的指标是坐在后排的人的舒适性。跑车就像战斗机，所有的设计都注重性能和飞行员。汽车就像客机，主要设计以乘客为中心。
3.跑车属于更极端的品种。它需要豪华的配置，良好的隔音(即使隔音真的不好让你听发动机的轰鸣声，当然也有良好的隔音和豪华的配置，比如奥迪R8)，巨大的行李箱，它所需要的只是灵敏的悬挂，坚实的地面，空空的头部位置但极其精准的方向，100公里的短时加速和惊人的最高时速，当然还有低坐姿。
飞行员为啥不能开汽车
为了飞行员的安全起见：因为培养一个飞行员的成本太高了，国家投入了大量的钱财，不让他们开车，可以避免陆地上的交通事故。
操作原理不同：因为开飞机和开车操作原理完全不一样的，习惯开飞机的飞行员，来开车会出现错误，容易导致事故。
飞行员较注意仪表，易忽略环境：开飞机时候都是通过仪表数据来判断，很少注意周围环境。然而开车却要时刻注意周围环境，飞行员开车会不习惯，对周围环境进行忽视，而造成打错。
信号灯意义不同，容易混淆：在开车中，经常会遇到红灯，然而开飞机却没有这一概念，这样飞行员来开车很容易出错。
飞行员假期比较少，很少有空闲时间来开车，基本上时间都在空中飞行。这就导致很多的飞行员没有时间去考驾照，所以也没法开车
飞行员能开什么样的汽车
飞行员能开私家车。国家并没有规定说飞行员不能开车，飞行员经年累月的训练，脑中有的全是飞机的相关操作，许多退役飞行员都会不由自主的把汽车当飞机了，再加上开车容易有些“职业病”，部队中也没有明确条例规定飞行员不能开汽车。
但大部分航空公司出于安全考虑，对飞行员开车进行了规范，尤其是在训练期间，是不能随便开汽车的，如果有特殊情况需要开车，必须先履行报备程序。
