本文内容以关键词飞机倒车为什么要用汽车为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于飞机倒车靠什么、飞机为什么会倒车、飞机为什么不会倒车、飞机为什么没有倒车挡、你知道飞机为什么不会倒车么的相关问题。
飞机倒车靠什么
飞机不能后退，只有反推。但是对于客机来说，反推是为了减少降落滑跑距离，不是用来倒车，飞机在地面上后退是需要牵引车将其牵引推出，推到只定的位置然后放行开始滑行到跑道起飞在地面上能够靠反推倒车滑行的飞机只有两种：C-17和C-130。客机的反推仅限于着陆时的减速，严格禁止地面滑行时反推。
飞机为什么会倒车
飞机能倒车。飞机想倒车，需要利用“反推”。反推和汽车的挂R挡倒车是不一样的。
所谓反推是利用一个折流门，使外涵道的空气折向斜前方。可以理解为：靠改变外涵道喷气方向，减少向后喷射的气体量。
其实反推的主要功能是辅助刹车，因为如果利用反推来实现倒车功能，会产生十分强大的气流，对周围环境的影响非常大。
至于在飞机上装一个倒车功能，是不太容易的。因为如果要在飞机上装上“倒挡”，就必须至少装三套设备，机长一套，副驾驶一套，还要至少有一套备用的。这自然会进一步增加飞机的复杂性，也会涉及到一系列的操作、维护规范。
飞机为什么不会倒车
现在的飞机可以有倒档，但不是客机。不光是理论上的，已经有这种飞机了。像美国的AV－8B战斗机就是一款著名的倒档飞机。这种技术不但费油，还比较危险，对客机来说没有多大意义，所以没有用到客机上. 给飞机起落架装倒档确实很容易，但大型飞机在停机坪上怎么倒车啊，驾驶室离机尾太远，后视不方便。如装机尾雷达、机尾摄像头或者卫星倒车定位也实在没有必要。因为三点的起落架转向掉头是非常容易的，基本上在原地就可以完成。所以，大型飞机能装但是不装倒档。 确实有。对于螺旋桨飞机，倒挡是通过调整桨叶来实现。至于喷气式飞机，则是通过反推装置实现。但在大型的民用机场，一般不会用反推装置。因为民用机场比较拥挤，用反推装置容易造成碰撞。所以都是用飞机牵引车来实现“倒车”。 飞机只有反推或反桨，没有倒挡。飞机在靠桥后要离开是用专用的拖车把他推出来。飞机上确实有反推（涡桨飞机是反桨）但是在空速小于60节是其效率低下，而且容易损坏发动机，所以飞机是不是用反推和反桨来倒车的。
飞机为什么没有倒车挡
飞机不能倒着走。原因：首先，飞机是依靠引擎推力向前飞行的，没有后退推力。其次，飞机设计的轮子只能前后滑动，无法使飞机倒着移动。再者，飞机的尾翼和方向舵也不能支持飞机倒退。所以，飞机不可能倒着走。延伸：除了在地面上移动以外，飞机在空中时可以向任意方向转弯、上升和下降，这些都是通过飞机的舵、翼面和动力控制来实现的。
你知道飞机为什么不会倒车么
一些飞机确实可以在机场上进行自主“倒车”，甚至，这种“倒车”的能力还可以让飞机在空中具有快速减速的能力。飞机想提供向后的动力的两种方法如下；
1.电动；是通过电动的方式，使飞机可以在机场上倒退、拐弯挪动等操作，这种方式目前还在研制2.向后喷出气流的方向；改变发动机向后喷出气流的方向，显然，气流向后，飞机前进；气流向下，飞机像直升机一样垂直起降，比如F-35战斗机；气流向前，飞机就后退。
