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汽车为什么爆炸
汽车爆燃是指汽车在遭受外界冲击或内部故障等原因下，燃料油气在一瞬间迅速燃烧并产生爆炸的现象。爆燃通常会引起火灾，并对车辆和周围环境造成严重损害。汽车爆燃的主要原因包括以下几种：1. 燃料泄漏：如果汽车发生撞击或损坏，燃料系统可能会发生泄漏，导致燃油散布到车辆周围，一旦遇到明火或火花，就可能引发爆燃。2. 电气故障：车辆的电气系统可能由于短路、电线老化或电器设备故障而引发火灾，进一步引发汽车爆燃。3. 发动机故障：发动机过热、漏油或机械故障等造成的异常情况可能导致汽车爆燃。4. 自燃：极其罕见的情况下，汽车在无明显外界原因的情况下自行爆燃，原因可能是燃油沸腾引发的。汽车爆燃是一种危险的情况，可能会造成人员伤亡和财产损失。因此，在发生事故或汽车故障时，应立即采取适当的紧急措施，如迅速疏散人员、报警求助，并避免靠近火源。
汽车为什么有炸弹
汽车上的气囊大部分都是靠火药爆炸，一般气囊爆开的时间是0.02s，在气囊爆开后，你能看见一团明显的白雾，而且被气囊打过的部位会红好几天，一个是因为撞击的原因，还有一个就是火药爆炸后的热量。
汽车为啥爆炸
爆震和爆燃是一个概念，火花塞点火后，在火焰还没有到达之前,其余混合气末被引燃就自行发火,这种燃烧就是爆燃,也就是爆震。 自燃很明显就是燃料不需要点燃就自行燃烧的现象。 所以，简单的说，是自燃引起了爆燃。
1、爆震:是汽油机最主要的一种不正常燃烧，多出现在压缩比高时。它出现时发动机会产生一种高频金属敲击声，因此也叫敲缸。 1爆震轻微时发动机功率略有上升，严重时功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。
1.1简单的说： 如果正常燃烧时，火焰应该是从点火中心（火花塞）开始燃烧，并以30-70m/s的速度向周围传播至整个燃烧室。
2、爆燃:就是在火焰还没到来之前，由于某种原因（比如积炭或燃油牌号过低等）气缸内多点同时着火，局部压力和温度猛增，压力波在气缸内高频震荡，火焰传播速度在强烈爆震高达可达1000m/s。
中国人在国外汽车爆炸
外媒更多是从客观中立的角度报道5·14川航3U8633航班备降成都事件，例如《***》报道的题目是“川航迫降事件：副驾驶半边身体被吸出窗外”。也另有媒体会援引网友的评论，例如《CBSNews》的题目是“Sichuan Airlines co-pilot nearly sucked out of broken cockpit window, pilot says”，其中有援引评论者评论川航的刘传健机长和创造“麦迪逊河奇迹”的萨利机长相提并论。
图、美国著名媒体《***》针对川航3U8633航班备降事件的新闻
***是美国的一家日报，成立于1851年9月18日，它和《华尔街日报》具有相同的旗舰媒体地位。其的相关报道也因援引国内报道，称周一的时候，四川航空的一架飞往***的飞机在挡风玻璃破裂后紧急着陆，他们原计划于当天早上9点05分降落在重庆以西2410公里的***省会***。但随着爆裂声，刘传健机长就看到副驾驶已经飞出去一半——有半边身体在窗外悬挂着。
幸运的是，航班在刘传健的操纵下安全降落。四川航空也发布消息，称机上的119名乘客中，有29名被送往医院检查。这也造成一名乘务员受到腰伤，副驾驶也擦破了皮肤。此后则是中国的社交媒体对于“英雄机长”的褒奖之声，并鼓励航空公司对他们进行奖励。文中也提到，中国航空机构非常重视对风险的控制，例如中国主要机场的航班间隔比欧洲获美国要大，这就是为了避免事故发生。
此外川航3U8633航班是当年第二起商用客机窗户破裂事件，在当年4月，从纽约飞往达拉斯的西南航空客机在空中发动机爆炸，碎片击破了客机窗户，并导致一名乘客遇难。从这个角度来看，四川航空无疑是幸运的。
