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高速为什么更省油
汽车在高速时相对省油，是有一个速度区间的，比如说2.0T的汽油汽车
最省油的时速在90~100km左右，如果速度上到120km以上，或者到更高的150km。
不会省油反而会耗用，因为速度超过120km以后，汽车的风阻会相对的增加很大的一部分，所以说高速上省油是相对于匀速来说，比如说90公里的匀速速度，匀速行驶是最省油的，并不是说速度越高越省油。。
车在高速为什么省油
高速公路相对于其他道路来说，具有更为平坦的路面和较少的交通信号灯，这使得车辆在高速公路上行驶时可以保持相对稳定的速度。
此外，高速公路的设计也考虑了车辆的流线型和空气动力学，减少了空气阻力。这些因素使得车辆在高速公路上行驶时所需的能量较少，从而达到省油的效果。
此外，高速公路上的交通流量相对较大，车辆行驶速度相对较快，减少了急刹车和加速的频率，进一步降低了燃油消耗。
高速行驶为什么能省油
发动机的油耗与是否有涡轮增压没有必然的联系，理论油耗更多的是取决于发动机的技术是否先进。当然，同排量的发动机，带涡轮增压的肯定更耗油，比如1.8T与1.8L自然吸气发动机，相同条件下，1.8T肯定要比1.8L自然吸气发动机的油耗要更高，因为涡轮介入时1.8T可视为2.3-2.5L的自然吸气发动机，油耗自然也高于1.8L自然吸气发动机了。造成汽车行驶无力油耗高的问题主要有这些问题，1.油路积碳重了造成发动机工作不好行驶差力油耗高，2.火花塞不好了造成发动机点火不好混合气燃烧不好造成油耗过高行驶无力，3.传感器失效造成发动机工作性能下降行驶无力，4.变速箱打滑主要表现是发动机加油门转速很高而车速上升很慢，这样的问题也会造成行驶无力和油耗增高的，具体问题建议你去维修厂检查有不懂在咨询。
汽车为什么高速会省油
汽车的速度是由发动机的转速和变速器的速比来决定的,同样的发动机转速由于速比即挡位的不同速度是不一样的,发动机同样的转速耗费了同样的油,由于挡位的不同,所出的路程不同,同样是100公里,抵挡和高档在发动机同样的转速下所用的时间不同,那么同样的发动机转速,谁用的时间长,谁耗油多,那一定是抵挡的那个.高档低速看你要低到什么程度,一般新车说明书上都标有那个挡多少速度是最佳经济时速,可供考
跑高速为什么比较省油
1.更接近经济时速。根据汽车发动机的万有特性图，我们可以发现在转速1400转~2600转左右，发动机可以进入最省油的工况，当时的车速可能是60~80KM/H之间，而走国道时速50，比较接近经济时速，发动机的转速较低，处在最高效的工作区间。
2.风阻更小。其实保持高速稳态行驶，所需要的发动机动力是很小的，发动机的大部分动力都用来克服风阻了，时速80km/h，风阻所消耗的油耗占总油耗的70%左右，速度越快，风阻对于油耗的影响越高。而高速行驶的风阻肯定是要大于国道的，SUV车型尤为明显，因此很多混动SUV和电动SUV，会出现高速油耗比市区油耗更高的情况。
