本文内容以关键词汽车为什么有气没氟了为核心展开讲解，通过阅读本文你将充分了解关于汽车为什么有压力却没氟了、汽车空调有气没氟、汽车一年没氟了、汽车什么情况下容易没氟、汽车三年空调没氟了的相关问题。
汽车为什么有压力却没氟了
1、有压力，说明就有制冷剂。
2、有空气，压力应几乎或约等于0，即内外基本没有压差。
3、抽真空，压力为负压，即低于外面的空气压力。
4、制冷剂放出来一般为偏白色的气体。
5、以上是常识，请仔细分析一下，避免自己吃亏！
汽车空调有气没氟
根据您所反馈的这种情况一般情况下都是。冷媒氟利昂它的质量不好。其次就是说它的使用寿命一般情况下就是两年左右。过了两年之后他就有可能会变成气。这也就是说为什么厂家要求冷媒氟利昂检查以及两年进行一个更换。进行更加注的话一定要抽真空真空抽得越长越好空调效果也就越好。
汽车一年没氟了
正常运转的情况下空调内部的氟利昂能维持3~5年左右的量，如果才用一年就没了氟利昂极大可能是因为管道出现泄露
空调一年就没氟利昂比较大的可能是管道泄漏，比如说经常进行空调清洁，清洁的时候又没有注意力度就有可能会导致管道变脆、裂开，有了小口之后氟利昂就会慢慢涌出来，直到完全消耗殆尽，没有了氟利昂之后空调的直接表现就是完全无法制冷，哪怕压缩机有运转、哪怕风扇有转动也是如此，因为这时候设备不过是空转的而已。
只要找到管道泄漏的位置然后将泄漏的位置补起来再添加氟利昂就可以了，如果管道破裂很严重没有办法维修，那可以直接更换一个氟利昂管道，因为氟利昂已经完全没了，所以也不需要先将里面的氟利昂取出来，操作起来基本没有难度系数。
汽车什么情况下容易没氟
汽车没有氟是因为国家环保政策的要求，汽车制造商必须逐步淘汰使用臭氧层破坏性物质的冷媒，其中包括氟利昂等物质。因此，现在的车用冷媒已经逐渐从使用氟化氢制冷剂转变为使用更加环保的可再生能源制冷剂，如R134a。值得一提的是，这种冷媒的制冷效果要比氟利昂高效，这也是为什么现在汽车厂商已经在逐步淘汰氟利昂使用R134a等环保冷媒的原因之一。
汽车三年空调没氟了
（1）：空调开了几分钟后用手打湿放在空调出风口处，如果没有冰手的感觉，说明氟利昂泄漏。
（2）空调开了一段时间后，看外机的铜管接头处是否有结霜的现象，如果有说明氟利昂很少。
（3）如果能懂空调，即可用压力表接在排出阀上，如压力偏低说明有氟利昂泄漏。
这是最简单的3种，要先处理好泄漏的故障再加氟，空调可正常使用。
