本篇文章给大家谈谈平壤地铁，以及平壤地铁光明站为什么关闭对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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走进朝鲜:漂亮的朝鲜导游带我们乘坐平壤地铁
第一平壤地铁，平壤地铁是朝鲜自主建设平壤地铁的。第二，平壤地铁是世界第一深的地铁。第三，平壤地铁修装修得富丽堂皇。当平壤地铁我们进入平壤地铁以后，发现平壤地铁确实大气堂皇。站台的顶棚很高，上面装着复古的灯饰。
另一个为平壤地铁了我们导游津津乐道的地方，是平壤的地铁。平壤地铁的票价只要五朝币，非常的便宜。我们从复兴站开始，乘坐平壤地铁达到荣光站，一路上我们好奇地用手机拍照，当地的市民对此好像已经习以为常了。
遗憾的是外国人不能乘坐朝鲜的公交车，也就无缘体验平壤公交了。虽然不能体验朝鲜公交车，但外国游客有机会体验平壤地铁站。在导游带领下，我们就参观和体验了平壤地铁。
对于平壤来说，上下班乘坐地铁是一个非常不错的选择，一是避免了挤公交车的烦恼，二是在夏天地铁站非常凉爽。因为平壤地铁是平壤人心中的骄傲，因此导游都会鼓励外国游客在地铁站里多拍一些照片留念。
平壤地铁是我国援建的，也是世界上最深的地铁。游客到朝鲜 旅游 ，一般情况下会被安排体验平壤地铁。但是，我们导游对我们介绍平壤地铁时，宣称是自主建造的。在朝鲜的时候，我们没有机会去参观当地的企业。
到平壤火车站已经晚上六点多，两位漂亮的朝鲜导游，已经在平壤火车站等候了，随后便带领大家一起去吃饭。
平壤地铁是中国援建的吗
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的，当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的。当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时，地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。
关于这一点，2011年的时候，《中国的对外援助》***发布，里面明确指出：中国的第一笔援助是对朝鲜提供的，这些援助包括基础设施的建设，比如平壤的地铁站就是中国政府援建的。
平壤地铁是世界上最深的地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1973年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。
朝鲜国内是有地铁的，由中国帮助援建的平壤地铁，深入地下一百多米，战时可以充当人防工程，平时搭地铁从地面进入车站内需要搭乘3分钟的电梯，高架的铁路和公路基本没有，因为朝鲜的交通设施很落后。
朝鲜:最深地铁车厢中的各种表情,外国游客单独一节车厢
1、我们这节被单独隔离开的车厢，没有乘务员，导游小姐姐直接充当了开关门的任务。朝鲜地铁票大约相当于人民币3分钱，很便宜，可以一票坐到底。由于没有私家车，平壤地铁已经融入了朝鲜人的生活中，特别是女孩子，最喜欢坐地铁。
2、现在外国游客参观平壤地铁，一般都是要求单独在一节车厢内，如果赶在平壤的上下班高峰期，车厢里非常拥挤，外国游客也可以和朝鲜人混乘在一节车厢里。我们这次就是和朝鲜人同在一节车厢里乘车。
3、可能是因地底太深，也许是因年代太久，车站里弥漫着一股阴冷、潮湿的霉味，这也是美中不足的地方。朝鲜地铁与我们的地铁不同，它每一节都是单独的车厢，中间不相通。
朝鲜地铁深度有多深?
垂直深度约有100米左右，而电梯长度更是达到150米，站在电梯一头，根本看不到另一头。正因为这样，出入地铁站都非常费时。从地面乘电梯到站台一般需要花两分半钟的时间。
平壤地铁最显著的特点就是它的深度，最深处达到了地下200米，平均深度也在地下100米。
在深达百米的地下，冬暖夏凉，恒温18度，加上地铁内部十分宽阔，一定都没有闷的感觉。有17个车站，全长30多公里的平壤地铁内部足可以容纳下所有平壤人，不用空调。乘搭一次地铁的车费是5块钱朝鲜货，大约3毛钱人民币。
平壤地铁的介绍
平壤地铁于1968年动工，1973年9月6日第一条地铁线路千里马线（Cheollima Line）通车；第二条革新线（Hyeoksin Line）在1975年平壤地铁的朝鲜国庆节通车。
朝鲜平壤地铁是朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统，始建于1966年，在中国、前苏联及东欧各国的支援下，平壤仿照北京及莫斯科地铁，发动修建了世界上最深的地铁系统，最深处可达地下200米。
可以说，平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。现在，平壤市内一共有两条地铁，呈十字交叉形，贯通全城东西南北，总长40公里，日均客流量达到40万人次。
平壤地铁号称是世界上最深的地铁，它的垂直深度一般在一百米，从地面通向地下站台的电梯长度达到了150米。平壤地铁我们在电梯向下看，下面像井一样深不见底。
据陪同记者的地铁工作人员介绍，平壤地铁是世界上最深的地铁，垂直深度约有100米左右，而电梯长度更是达到150米。正因为这样，出入地铁站都挺费时，记者看了一下手表，从地面乘电梯到站台花了两分半钟。
平壤地铁始建于1966年，现有两条线17站。地铁曾使用中国造车辆，后来卖回中国还曾跑过北京13号线。(图源美联社)3/9 18日美联社发组图，展示外界颇不了解的朝鲜平壤地铁。外国人只准坐一站从复兴至荣光站。
平壤地铁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于平壤地铁光明站为什么关闭、平壤地铁的信息别忘了在本站进行查找喔。
